泽连斯基：乌克兰承认巴勒斯坦是一个国家

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随后，高尔化学、嘉能可等机构的相关人员被缉私部门带走，协助调查。据了解，动力煤油曾是一种可用于取暖照明的煤油，19世纪末白炽灯出现前曾广泛出现在北美燃油市场中，其后因石油的主要功用向动力能源方向转变，已渐渐淡出国际石油市场。

自今年春节后，他就被海关总署专案组带走，协助调查动力煤油走私案。这家神秘的企业40年来闷声发大财，其2008年税后获利突破47.5亿美元。而纳入征税范围的燃油包括汽油、柴油及其他做燃料用的成品油。2010年，部分地炼企业以沥青的名义向市场销售成品油遭到有关部门的惩处，而在浙江、福建、广东和广西等省区，海上渔民利用机帆船进行蚂蚁搬家式走私的案件在这一年中也发生多起。据该知情人士介绍，在海关报税序号中并没有动力煤油一项。

涉案公司仅在2010年8月-12月间即走私成品油80万吨左右，涉案金额达数十亿元，仅偷漏燃油消费税即达近10亿元。更重要的是，动力煤油的进口必须得到相关政府机构内部人员的配合，否则绝无可能。之后随着灾后重建工作的展开，GDP将恢复增长，重建工作将可能持续5年。

3月21日，世界银行公布了东日本大地震的影响预测，经济损失最多将达2350亿美元（约合19万亿日元），大大超过阪神大地震损失的9.9万亿日元（日本兵库县统计）3月21日，世界银行公布了东日本大地震的影响预测，经济损失最多将达2350亿美元（约合19万亿日元），大大超过阪神大地震损失的9.9万亿日元（日本兵库县统计）。之后随着灾后重建工作的展开，GDP将恢复增长，重建工作将可能持续5年。预计2011年，日本实际国内生产总值（GDP）增长率将下降0.25-0.5%。

世行认为，此次地震给东亚地区经济带来的打击将是暂时的，但因日本国内汽车及电子产品零部件生产集中地区受灾，对亚洲制造业可能造成长期影响达美估计此次地震对营业额的影响将达到2.5～4亿美元。

另一方面，成田机场、关西机场、中部机场的起降航班仍将照常飞行。达美航空已决定从23日起暂时停飞羽田机场至洛杉矶、底特律的往返航班。日本航线是美国大型航空公司盈利的主要路线之一，如果灾后航班需求长期萎靡，可能会对美国航空业的业绩造成不良影响。3月23日讯 据日本共同社报道，美国大型航空公司达美航空22日宣布，由于东日本大地震后航班需求有所下降，将把至5月底前的日本起降航班运能削减15～20%。

到5月底为止如航班需求增加将通过包机等方式加以应对他说：公司已经派人给我送油来了，我不能让送油的人抵达仙台后找不到我。当记者对他曾经给予我们的无私帮助表示感谢时，赤沼说：请你们不用放在心上。坚持留守仙台等待命令由于核辐射的威胁日趋严重，16日，我们决定乘坐使馆组织的车辆，跟在日华人一起从仙台撤到新潟。

听到我们已经平安回到北京，赤沼也松了口气，那简直太好了。责任心很强的赤沼把我们送回旅店后，独自一人驱车来到加油站排起了队。

好在我们从东京的超市中购买了备用的面包和方便面。我们见到赤沼时，他满脸内疚地合起双掌对记者说：真的非常抱歉。

这一排就是一夜，不过由于车多油少，赤沼还是空手而归。电视机上又出现了地震震级的消息：2级。他就是陪伴我们出行采访的日本司机55岁的赤沼久雄。一路向北，我们都是在车里用面包充饥的。转道福岛县我打听到了最近的避难所从东京前往仙台的途中，我们得知福岛核电站出现泄漏，希望赤沼转道，载我们到距离核电站仅30公里的福岛县相马市。我们一开始以为赤沼可能会担心核辐射而拒绝我们的要求，但是他二话不说，带我们来到了相马市政府。

无论我们怎么要求，赤沼最终还是坚持睡在了车里，他非常诚恳地对我们说：你们为了报道日本地震不分昼夜地忙碌，我真的不忍心打扰你们休息，算我求你们了好吗？责任彻夜排队加油没能弄到汽油，请你们原谅到了仙台后，我们一行人遇到的最大困难就是汽车燃料不够，无法再出行进行采访。这时，电视上的直播画面出现了地震警报，屏幕上方出现的字肯定了赤沼的判断，果然是4级。

由于赤沼还在工作，他匆忙地挂了电话，最后不忘告诉记者，如果你们以后还来日本采访，有我可以帮忙的，请随时和我联系。我们在详细询问了市政府工作人员如何解决避难所居民的饮水、食品问题后，决定驱车前往避难所采访灾民。

正在这时，赤沼朝我们跑过来说：我打听了一下，最近的一个避难所就在附近，我问好地址了，这就带你们去吧。15日晚，在记者的再三邀请下，赤沼终于答应入住宾馆，这是他随记者一路数天内第一次在房间里过夜。

赤沼淡定地说，这种强度还不至于构成威胁。于是我们联系了一家租车公司，12日上午10点，我们第一次见到了司机赤沼，他有一头卷曲的白发，眼睛有神，穿着十分朴素。在这种情况下，赤沼徒步寻找加油站。我们不仅惊呼：简直神了。

得知我们是从北京到日本进行地震报道的记者，并且要前往重灾区仙台，他没有表现出丝毫的退缩和犹豫。赤沼接着说，放心吧，如果我没感觉错的话，现在的震级应该是4级。

后来赤沼打听到，国道附近的一个加油站可以加油，不过需要彻夜排队。我们拿了些吃的给赤沼，他却不停地摆手，说什么也不愿意吃，你们留着吃吧，我还不饿。

在我们的一再要求下，他终于接受了一小块面包，我们再递给他一块巧克力，赤沼就说什么也不接受了。那天晚上风很大，气温也很低，赤沼走了足足2个小时，也没能找到一个营业的加油站。

细心的赤沼在驾驶途中时刻留意道路两边的情况。到了14日晚上6点多，还是没有一点进展，可是油箱里的油已经见底了。虽然我尽力了，可是还没能弄到汽油，请你们原谅。●后续已回东京身体健康记者今晨拨通了赤沼的电话，询问他的情况，赤沼高兴地告诉记者，他已经回到东京，身体很健康。

突然，房间剧烈地摇晃了起来，我们三人都有些紧张。尽管刚刚经历强震，但他还是对我们露出友善的笑容，手脚麻利地帮我们把行李和应急用品搬上车。

赤沼盘膝坐在床上安慰我们。我经历的地震多了去了，这不算什么。

大约过了一分钟，赤沼预测的余震果然来了，记者再次感到了摇晃，不过轻微了很多。热心前往重灾区我要大力支持北京记者当我们一行三人抵达东京后，想直接赶往灾区，然而由于地震，从东京到重灾区宫城县仙台市的飞机和新干线已经无法通行，只能选择驱车前往。